Результатов поиска : 23

Автор Сообщение

Aluсаrd

post 14-Апр-2012 19:20

[Цитировать] 


Паркур Часть 3. Трюки в Паркуре

Паркур в своем истинном виде не подразумевает слово трюк. Трюк из соображения общества это – некое движение, совершенное в определенном месте и в определенное время, не подразумевающее дальнейшее действие. Движения в паркуре подобны потоку, т. е. каждое движение, цепляется друг за друга образуя нечто целое. Или, мы же не называем каким то именем свой шаг или скажем движение, при котором мы садимся на стул. Но в паркуре движений настолько много и они настолько сложны, что человеку приходится обучаться им, все равно, что заново учиться ходить. Что бы не запутаться в огромном количестве движений и спокойно общаться с единомышленниками без космически длинных предложений типа – «Я сегодня научился делать прыжок при котором опора делается на руки , а ноги проносятся между руками», трейсеры используют словесные обозначения, называемые в обиходе, трюками. С повышением опыта, эти обозначения трейсеры относят на второй план и используют только во время тренировок или при обучении новичков.

Названия трюков получаются: из внешних сходств с животными, например трюк Monkey (обезьяна) действительно похож на прыжок гориллы, или же названия обозначают истинное движение на другом языке, например Dash – с английского – стремление вперед, или названия придумывают сами трейсеры опираясь на свою бурную фантазию.

В процессе обучения трейсеры делят трюки на несколько групп: базовые трюки, стайлы, акробатические трюки, комбинации и флоу.

Базовые трюки. Базовые трюки это набор движений, без которых любой трейсер не сможет иметь какие либо преимущества перед обществом. Другими словами это наименьший набор движений, который обязан знать любой трейсер, что бы преодолевать хоть какие то препятствия. Именно преодолевать, а не перелазить или обходить. С точки зрения паркура это самые простейшие движения, и усложняются они лишь высотой, длинной и т. д.

Совет: Простейшими базовые трюки можно назвать довольно условно. Запомните, простых трюков нет. И даже в таком трюке как Parkour roll можно запросто сломать ключицу. При обучении нужно отрабатывать движения до автоматизма, что бы избежать травм.
pic


Стайлы. Стайлы представляют собой видоизмененные базовые трюки, добавляя к ним зрелищность либо эффективность, например не просто сделать Dash , а сделать Dash и провернуться на 180 градусов или скажем сначала провернуться на 360 градусов в воздухе и войти в Two hand. Трейсеры намеренно видоизменяют базовые трюки, что бы подчеркнуть свой стиль (а у каждого трейсера он свой). Что и как изменять ограничивается лишь фантазией.

Совет: Выполняя стайлы, не особенно старайтесь выполнить их по чужой технике, старайтесь создать свою индивидуальную технику выполнения (это очень важно при формировании своего стиля передвижения), а лучше придумайте свои стайлы.
pic


Акробатические трюки: самые сложные из всех трюков, выполняются в основном для придания зрелищности. Например, не просто спрыгнуть вниз, а сделать сальто назад или, скажем, залезть на крышу, и в стойке на руках оглядеть местность. Но акробатические трюки могут быть и довольно эффективными, например, с помощью бокового сальто можно преодолеть какой-нибудь заборчик это будет не только зрелищно, но и эффективно (ведь времени трейсер потратит как на Monkey).

Совет: Здесь вы тоже ничем не ограничены, но для обучения акробатическим трюкам лучше записаться в какой-нибудь гимнастический зал или секцию т. к. эти трюки очень опасны.
pic


Комбинации. Комбинации представляют собой совокупность двух или трех трюков выполненные таким образом, что бы казалось, что выполняется один трюк. Для чего это делается? С помощью комбинаций трейсер может преодолеть за один присест сразу два или даже три препятствия. Например, трейсер делает Monkey и сразу хватается за стену или делает Underbar. Можно смешивать различные трюки, добавлять стайлы или даже примешивать акробатику, лишь бы не терялась эффективность. Для любого трейсера комбинации особенно важны, так как повышение эффективности главная его задача с точки зрения философии.
pic


Флоу. Флоу это скорее манера передвижения, чем трюк. Флоу представляет собой соединение трюков в единый поток, что является сутью передвижения в паркуре. Флоу не нужно учиться его нужно развивать как способность. Флоу отличается от обычного преодоления препятствий тем, что здесь все движения должны быть плавными как текущий ручей. Движения могут быть не быстрыми, но плавными в этом вся суть, но с повышением опыта флоу будет быстрее и быстрее.

Совет: Как развивать флоу? Нужно найти ряд препятствий и стараться преодолеть их таким образом, что бы сделать как можно меньше лишних шагов и действий при этом нужно стараться держать определенную скорость и ритм.
pic


Данная классификация больше подходит тем, кто занимается именно паркуром, а не фрираном. Фриран можно назвать – паркур ради развлечения. В фриране больше ценится эффект зрелищности от трюков чем само преодоление препятствий. В паркуре же более ценным является суть передвижения, саморазвитие, закаление характера и особенно способность задействовать свои навыки в нужных ситуациях. В принципе в паркуре совсем не обязательно изучать акробатические трюки или стайлы, но это не значит, что паркур нас чем то ограничивает, просто в паркуре немного другая суть. Можно
преодолевать препятствия и с помощью сальто и кульбитов, но нужно запомнить одну вещь – Чем сложнее трюк тем больше шансов на ошибку, а в какой то особенно опасной ситуации эта ошибка может стоить вам жизни.
5.04.2009

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 11:45

[Цитировать] 

Huevert
свежак на эту тему у меня один но выкладывать я его не буду ,потому что там написаны не совсем хорошие вещи про организацию Интер-Спорт. но есть старенькая , Трюки в Паркуре , вот ее я и буду выкладывать. Там я отредактирую по лучше

Huevert

post 10-Апр-2012 11:41

[Цитировать] 

Aluсаrd писал(а):

между ними 3 года разницы из которых год армии.
Aluсаrd
Ещё раз извини, не имею цели тебя оскорбить, но тогда тут наблюдается некий регресс в твоём "творчестве". И чтобы разубедить себя в этом, жду от тебя что-нибудь, типа: "Паркур Часть 3. Сила и воля", только давай на этот раз свежак. Успехов тебе.)

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 11:28

[Цитировать] 

Huevert писал(а):

И ты, конечно, извини, но как быть с тем, что стиль написания, орфография и пунктуация твоих мессаг и рецухи совершенно разные
между ними 3 года разницы из которых год армии. Когда писал, мне было это интересно и я хотел это сделать, приступил к работе серьезно. С орфографией все в порядке, браузер мне напоминает что я профан в русском языке, так что я все исправил, а вот пунктуация, может быть
Добавлено спустя 3 минуты:

Huevert писал(а):

Да там там даже лексический состав разный.
я не знаю что такое лексический состав Pardon , я пробовал переписать эту статью когда то по памяти, получилось не так как тут, смысл одинаков, а предложения разные. Я не знаю может это зависит от настроения или еще от чего... вам виднее вы более подкованы в этих заморочках, а я просто пишу

Huevert

post 10-Апр-2012 11:23

[Цитировать] 

Aluсаrd писал(а):

не нравится статья, так и напишите что она вам не нравится, здоровую критику приветствую...
Нет, статья как раз очень понравилась и в качестве компенсации за задетое самолюбие поставил "отлично". И ты, конечно, извини, но как быть с тем, что стиль написания, орфография и пунктуация твоих мессаг и рецухи совершенно разные?

upd:

Aluсаrd писал(а):

основную статью я писал в Ворде который следит за пунктуацией, а то что добавлено, прямо тут
Да там там даже лексический состав разный.
Ок, спорить больше не буду.

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 11:13

[Цитировать] 

Huevert

Нет, ваше недоверие сильно ранит между прочим. Все мои друзья могут подтвердить что я сидел и писал это, да и тем более оригинал у меня сохранился, вы конечно привычные что все кругом копипастят, но для меня воровать чужое и выставлять за свое как минимум низко. К чему все это? не нравится статья, так и напишите что она вам не нравится, здоровую критику приветствую...

Huevert писал(а):

одни упоминания Девида Белля и Криса Роувата чего стоят
Pardon я могу много про них расказать, если Девида Белля знают многие ,то про Криса Роувата нет, а жаль
Добавлено спустя 4 минуты:

Huevert писал(а):

Ну тогда стиль письма, орфография и пунктуация твоих мессаг здесь и там, на страничке (внизу), говорят о том, что автор статьи не ты
основную статью я писал в Ворде который следит за пунктуацией, а то что добавлено, прямо тут . У меня 3 по Русскому языку, можете меня убить за это, без примочек я не могу печатать без помарок, от руки другое дело, писал от руки много и пишу без ошибок (механическая память вроде это называется)

Huevert

post 10-Апр-2012 10:57

[Цитировать] 

Ну тогда стиль письма, орфография и пунктуация твоих мессаг здесь и там, на страничке (внизу), говорят о том, что автор статьи не ты. Скорее всего всё это было списано тобой из какой-нибудь эксклюзивной зарубежной брошюрки (одни упоминания Девида Белля и Криса Роувата чего стоят). Вобщем, в содержании этой рецензии твои только реквизиты внизу статьи, ну и предисловие с послесловием ещё. Так ли?)

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 10:43

[Цитировать] 

Huevert писал(а):

А вот здесь, как я понял, ты выложил?
ну в своей группе и на странице естественно

Huevert

post 10-Апр-2012 10:39

[Цитировать] 

Aluсаrd
А вот здесь, как я понял, ты выложил?

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 10:32

[Цитировать] 

Huevert писал(а):

А вот здесь тоже ты писал?
Shocked Я лично туда не заливал,либо кто то за копипастил из старого моего сайта,либо кто то из своих туда выложил, нужно спросить

Huevert

post 10-Апр-2012 10:27

[Цитировать] 

Aluсаrd писал(а):

Странный вопрос. Мною
А вот здесь тоже ты писал?

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 10:21

[Цитировать] 

Huevert писал(а):

Кем написана?
Странный вопрос. Мною

Huevert

post 10-Апр-2012 10:19

[Цитировать] 

Aluсаrd писал(а):

все же она написана
Кем написана?

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 10:12

[Цитировать] 

amur-inc писал(а):

Где фото, видео, графики и схемы?
к чему они тута? своих у меня нет а чужое запиливать не хочу ,могу только логотипы старые сюда влепить и некоторые фотки ,только они не будут сюда к месту

amur-inc

post 10-Апр-2012 09:54

[Цитировать] 

Где фото, видео, графики и схемы?
А то выглядит, как копипаста с пещерных стен.

Aluсаrd

post 10-Апр-2012 09:54

[Цитировать] 

DJ N.R.G. писал(а):

Где размещена была?
нигде, это оригинал который покоится у меня на винте,хотя на сайте еще висела она на моем
Pardon я не хотел изменять данные ,дабы сохранить дату ,по моему обычное дело когда не хочется менять то на что когда то угробил много времени...
Добавлено спустя 6 минут:

PS^ третью буду заливать, эту переправлю,так и быть

DJ N.R.G.

post 10-Апр-2012 06:06

[Цитировать] 

Aluсаrd писал(а):

Это довольно старая статья.
Где размещена была?
P.S. Для того, чтобы скорректировать статью, внеся в неё правки из скобок - нужно целых 5 минут. Неужели это так сложно было сделать? В данном виде текст выглядит как старинная копипаста с вкраплениями изменений.

Aluсаrd

post 09-Апр-2012 19:42

[Цитировать] 



Паркур. Разум и Опыт


Предисловие:
Это довольно старая статья. Поэтому тут в самом начале присутствуют устаревшие данные обо мне. Статью я разместил как она есть, поэтому все данные на сегодняшний день я буду приписывать в квадратных скобках...Поехали


Данную статью я хотел написать уже давно, но ждал до последнего, когда мои мысли перестанут быть винегретом и все элементы моего разума встанут на свои места. Данная статья не заставляет вас верить мне, это лишь повод задуматься и прийти к своему, возможно даже лучше, чем у меня, решению.

Но сперва, я поведаю вам несколько фактов про себя, что бы вы, ни задавали вопрос: А имеет ли право он говорить такое?
Факт 1: Мой ник Viper. Его придумал мой друг, и я верю, что он не прогадал т.к. мое прозвище прилипло ко мне и стало вторым именем. Многие именно так меня и называют, и никогда не называют меня по имени.

Факт 2: Я отдал паркуру 3,5 года [6,5 лет] своей жизни и не жалею об этом, более того я считаю что паркуру можно посветить всю жизнь.

Факт 3: Я 1000 раз был неправ, я 1000 раз делал поспешные выводы и я 1000 раз менял свое мнение, но чтобы написать данную статью я 1000 раз подумал.

Факт 4: Моя команда гордо носит название Rage Street. Я не считаю ее лучшей, и более того я не считаю себя лучшим, ибо верю что мы все разные и лучших быть не может. [Команда Rage Street распалась в начале 2010 года, и все участники присоединились к общему объединению трейсеров Владимира Vladimir Parkour Family]

Факт 5: Я НЕ призираю новичков и не приклоняюсь перед мастерами, ибо верю что завтра новичок может добиться того чего я не добьюсь, и верю в то что добиться уровня тех мастеров более чем возможно и нужно только хотеть и стремиться.

Факт Главный: Я ненавижу тех, кто не ценит дружбу т.к. я ценю ее превыше всего…

Теперь вернемся к статье. Данная статья рассказывает об уровнях разума человека решившего окунуться в мир паркура, и его изменении исходя из опыта. Простыми словами эта статья про эволюцию от простого человека до трейсера.

1 Этап - Помнишь, как все начиналось…

Трейсеры-новички, начиная заниматься паркуром, ничего не замечают кроме трюков. Любой человек, именно трюки замечает в первую очередь. Для новичков философия это пустой звук или красивые слова, они не понимают их значение. Ведь что бы понять значение этих слов, нужен не просто опыт, но и нужно прийти к этим словам самому. Каждый новичок это кладезь стереотипов, поэтому новичок считает, что если он разучит много сложных трюков, он будет лучшим, не подозревая при этом, что паркур уже предрешил все за него, и лучших здесь не бывает, как и худших. Новичку многое не понятно, и он пытается все разузнать у своих более опытных собратьев, но это все ограничивается тем, как делать тот или иной элемент, пропуская мимо ушей о том, что ему говорят о философии и саморазвитии. Все свое свободное время трейсер-новичок проводит за тренировками, тренируя то что получается или нравится, иногда бросая то что не получается, и зачастую забывая о разминке. Жаль, но многие так и остаются на этом этапе развития, многие бросают заниматься вообще, так и не поняв, что такое паркур, видимо они считают, что трюки это и есть паркур. Те люди, которые так думают, никогда не задают себе вопросов: Зачем? Почему? А дальше что? А ведь нужно лишь немного подождать и хорошо подумать, чтобы придти к решению, что это все не зря.

2 Этап - Интересное хобби.

Те трейсеры которые не ушли, не поняв, что такое паркур, начинают усиленно думать над тем зачем это нужно. Но к однозначному решению это не приводит. Такие трейсеры склонны считать, что это как-нибудь придет само, а вот трюки и физическое развитие нужно усиленно повышать сейчас. На данном этапе трейсеру кажется, что паркур это не плохое развлечение и хобби, которое иногда даже интереснее чем скейтинг или скажем стритболл, ну или какой-нибудь другой уличный спорт. Схема в таких случаях обычная, пришел с учебы, созвонился с друзьями, и пошел тренироваться, если чему-нибудь новому научился, то день прошел не зря. Но рано или поздно, любопытство берет верх и трейсер начинает думать, как это скажем, Дэвид Белль занимается паркуром около 15 лет и ему не наскучило. Трейсер начинает искать и обдумывать информацию, полученную из различных источников. К полному пониманию это конечно не приводит, но трейсер начинает понимать, что все это, не просто так, и возможно даже начинает осознавать философию паркура хоть и поверхностно.

3 Этап - Тресеры-любители

Неизвестно сколько потребуется трейсеру, чтобы понять философию, но рано или поздно он это поймет и осознает, но он еще не решается применять исходя из философии свои навыки, на практике. Единственное что он делает, это глубоко ее чтит и постоянно тренируется, чтобы быть во всеоружии в тот день, когда он поймет что пора. На этом этапе трейсер начинает понимать, что не все трюки лично для него пригодны, и некоторые из них, он может заменить или вообще не использовать, другими словами он начинает формировать свой неповторимый стиль. Также трейсер уже четко знает как правильно вести тренировки, что нужно делать, а что не нужно. Он начинает по-новому осмыслят свои действия, не делая при этом лишних шагов, но и не забывая про метод проб и ошибок. Но это вовсе не означает, что наш трейсер-любитель совсем не использует паркур по назначению. Он использует его редко и только когда полностью уверен в исходе действий. Визитная карточка этого этапа развития является усиленная работа не только над своими физическими возможностями, но и моральными качествами. Это довольно длительный этап и в нем главное не спешить. Хотя как говорил Крис Роуват - спешить в паркуре вообще нежелательно.

4 Этап - Стили Жизни

На этом этапе мы имеем дело уже со зрелым в своих убеждениях, трейсером. Он не просто четко знает, что и как делать на тренировках, но и довел свои действия до автоматизма. Этот автоматизм и позволяет данному трейсеру успешно использовать свои навыки в полной мере, теперь ему неважно место, на котором он находится, ведь все трюки он может сделать где угодно, тем более что названия и сами трюки для него уже не важны, для него это просто движение. Трейсер на данном этапе развития, не просто не представляет свою жизнь без паркура, но и просто не понимает, как можно существовать иначе. Паркур это его образ жизни, а сам он ловок, силен и решителен, и не на миг не забывает, кто он такой и всегда готов помочь тем, кто таким не является, его возможности безграничны. Трейсер на данном этапе развития тренирует, как правило, не преодоление конкретного препятствия, а в большей мере оттачивает свои движения и навыки, полученные ранее, собственно которые ему и помогают преодолеть данное препятствие. Такой трейсер использует паркур повсеместно: по дороге на учебу, для помощи людям, которые не могут, так как он или просто для удовольствия. Если трейсер на предыдущем этапе использовал свои навыки только, когда полностью все продумал, то на этом этапе трейсер принимает решения уже в процессе.

5 Этап - Великий инструмент

Данный этап я написал исходя только чисто из своих убеждений. Для некоторых людей предыдущий этап, как они считают, и есть финальная точка осознания паркура. Но я так не считаю, хотя допускаю, что предыдущий этап может быть финальным именно для тех людей, но ведь есть и другие люди, не так ли. Просто представим на минуту что вы, будучи трейсером и обычным человеком живете в большом городе, работаете и имеете семью, теперь часть времени у вас теряется на новые заботы, а на паркур у вас остается не так много времени. Если вы действительно любите паркур как я, то вы все равно продолжите свои тренировки, и будете, мучатся от того что у вас не так много времени и много забот. В такой ситуации вы предложите, конечно, опуститься до этапа номер 2 и заниматься паркуром как хобби. Это конечно будет очень хорошим решением, но разве вам не будет жалко того времени которое вы когда-то потратили чтобы считать паркур не просто спортом? Это будет все равно, что построить дом за 10 лет и сжечь его за 1 час. Поэтому я и решил написать этот этап для такого случая. А суть его в следующем. Что если не жить ради самого паркура, а просто жить, и помогать себе в этом паркуром. То есть использовать паркур как инструмент, и вместо того чтобы продвигать паркур как искусство, вы будете пользоваться паркуром для того, чтобы вершить искусство, которое можно назвать – искусство жить в движении. Тогда, то время, которое вы потратили когда-то, на нарабатывание своих навыков, не пройдет зря, нужно просто сказать себе, что это время вы потратили на то, чтобы сделать свой уникальный и незаменимый инструмент, который вам буде помогать на протяжении все жизни. Это похоже на воина-самурая, который потратил десятилетия на то чтобы сделать свой меч совершенным, что бы потом им вершить добро. Задумайтесь над этим, когда придет время выбирать.

Согласен, что эта статья получилась немного амфорной и не совсем понятной, но ведь наш разум тоже порой непонятный. Если вам понравится моя точка зрения, то мне будет очень приятно, а если же вы меня не поддерживаете или более того имеете другую точку зрения, то я тоже буду рад, так как верю что человек имеющий свою точку зрения уже заслуживает уважения, тем более что ваши мысли могут быть намного лучше чем мои.

Спасибо что дочитали до конца, я верю, что вы задумаетесь над моими словами и не сделаете мою работу напрасной…
21.12.2009

Послесловие: Кроме всего прочего добавлю, что данная статья будет понятна не всем, все же она написана изначально для тресеров, так что прошу прощения за то что не раскрыл некоторые моменты

Aluсаrd

post 09-Апр-2012 18:48

[Цитировать] 

Паркур и Общество


Каждый человек движется по земле из пункта А в пункт Б. Движется он в основном шагом как это принято обществом и только когда он спешит, он переходит на бег. Если разобраться в этом глубже, то станет ясно, что передвигаться бегом намного удобнее (если конечно не принимать во внимание отдельные физические возможности отдельного человека) это и быстрее и полезнее для здоровья. Но люди почему-то на это не обращают внимание. Почему? Потому что все люди привыкли к стереотипу, что передвигаться нужно шагом и бег это уже отклонение от нормы. Поэтому общество относится к паркуру либо с восторгом (наверно думая, что это такое развлечение) либо с ужасом (очередной раз, прогоняя трейсеров с любимых мест для тренировок). Они это делают, потому что привыкли жить по общепринятым стереотипам и не хотят, что бы кто-то нарушал их порядки, по которым они жили несколько десятилетий, если для людей бег это отклонение от нормы, то прыжки это вообще катастрофа. Но мы не клоуны и не нарушители правопорядка, мы трейсеры, т.е. люди которые движутся, как хотят, не оглядываясь на общепринятые стереотипы. Мы так же как все люди движемся из пункта А в пункт Б но делаем это как нам удобнее и проще, даже если кому-то это кажется диким. Но почему, например трейсеры иногда часами прыгают через один и тот, же парапет? Вспомните себя в детстве, когда вы учились ходить и передвигаться, вот и трейсеры учатся передвигаться, но по-своему.
Чем же передвижение в паркуре лучше, чем общепринятое? Представьте себе такую картину: дорога с двух сторон огражденная высоким забором. Если вы обычный человек привыкший жить как все, то ваше передвижение ограничено только дорогой, т.е. вперед либо назад, даже если ваша цель находится совсем рядом за забором, то вы все равно будете обходить весь этот забор, пускай он даже сто метров в длину. А вот трейсер в такой ситуации, задаст себе вопрос – «Зачем мне обходить этот забор, если моя цель совсем рядом, за забором?», т.е. трейсер в такой ситуации ни чем не ограничен, он просто перелезет или перепрыгнет через него. На примере этой жизненной ситуации можно объяснить довольно популярное изречение Давида Белля – «Нет границ, есть лишь препятствия».
Но главная цель паркура даже не само, движение, а его цель (ведь даже обычный человек никуда не пойдет бесцельно). Каждый трейсер понимает, что имеет ряд преимуществ перед обычным человеком, и что такое передвижение можно и нужно использовать с пользой не только для себя, но и для других людей, которые такими преимуществами не обладают. Это конечно зависит от самого человека, но лично я уверен, что большинство трейсеров всегда придет на помощь человеку, который нуждается в этих преимуществах. Примером может стать все что угодно, от банального снимания кошки с дерева до серьезной эвакуации человека при пожаре, когда пожарной команды еще нет, и единственный кто взберется на стену это трейсер, особенно когда некогда ждать спасателей и решение должно быть быстрым. Жаль, что многие этого не понимают, но если паркур будет развиваться все дальше, то общество поймет и примет нас в свои ряды и перестанет думать о нас как о ком-то чужом.


P.S. : Этот текст я написал в 2009 году,когда еще существовала паркур команда Rage Street, сейчас ее уже нет, но я все равно продолжаю тренировки. Но сейчас все куда серьезней, существует такая организация - Ассоциация Экстремальных Видов Спорта (АЭВС), и паркур является отдельным отделом этой организации, называется Vladimir Parkour Family.

C.RON@LDO

post 26-Мар-2010 21:54

[Цитировать] 

Evredika
у тебя даже ответ в 4 раза больше чем сама твоя реценьзия! SPARTAA

Evredika

post 07-Июл-2009 10:44

[Цитировать] 

насчет кнопки плохо, не знала как изменить голосовалку...там только 3 строку выдавал, а на 4 писал "нет вопроса!!error" Crying or Very sad

  Хочешь напишу анализ стихотворения, с подробным описанием всех метафор , литот и эпитетов(поверь они тут есть..) А сравнивать их с творчеством Пушкина и Шекспира - это уже нонсенс, ну можно сказать пару слов о том, что это стихотворение напоминает пушкинского "пророка", но только лишь отношением лирического героя к миру...они оба привыкли к трудностям.

  И вообще, краткость сестра таланта... как говорила моя учительница по русскому и литературе, меньше слов - грамотней речь, ошибки меньше допускаются.. И в тех моих 4.5-ти строках есть смысл, я не люблю воду лить...

  И у меня проанализировано каждое двустишие, истолковано в моем понимании; к сожалению не знала предпосылок и не знала причин написания сего стихотворения....(автор не писал аннотаций, прологов, вступлений..не делал каких-либо "лирических отступлений" , посвящений я тоже не увидела.. а предполагать , чтобы потом писать заведомо неправильные суждения , я не хочу.. я не ясновидящая)

  И еще, пусть Ерофеев (Виктор Владимирович) не так много написал произведений, заработал на них он нормально... и вошел в нашу с вами историю, с маленького эссе , которое поместили в один из литературных журналов... подумаешь потом его исключили из союза писателей СССР из-за печати самиздата(в то время за валюту сажали..это все издержки времени..) он , как и Пушкин, Шекспир, стал известен на мировой орене...
  И заработок(величина кошелька), это не показатель внутреннего мира(широкой души, чувственности, способности переживать, сопереживать..), а наоборот... Лучше быть непризнанным при жизни творцом, чем алчным и корыстным "издателем", который чужие работы выдает за свои...

Напоследок... Не каждый способен выставлять на публику свои истинные мысли , большинству присуще оставаться в тени... как бы эта тень не стала самобытной, иначе коллапс...

DJ N.R.G.

post 07-Июл-2009 06:50

[Цитировать] 

Что это? Рецензия? 4,5 строки? Я и на частушку напишу больше. А откуда столько самоуверенности, что никто не захочет нажать кнопку "Плохо"? Балльная оценка стихам - вообще нонсенс, Пушкин и ВильЯм наш Шекспир сколько заработали, по сравнению скажем с Ерофеевым?
P.S. В общем, плохо ИМХО.

Evredika

post 06-Июл-2009 18:05

[Цитировать] 

Лирика жизни

Стихотворение, раскрывает отношение лирического героя как к судьбе , к Богу, к своему жизненному пути... герой уже знает что жизнь готовит новые сложности, препятствия.. Можно сказать что он привык к неудачам, хотя он и не суеверен, но так или иначе он не познал вкуса удач.. Он достаточно открыт и прямолинеен в своих словах и поступках, и ждет такой же открытости и прямолинейности от своей возлюбленной, к которой обращается в первых 2х строках , он пытается до нее донести на протяжении всего стихотворения, что не смотри что я такой "тоской пропитан", пусть ему гордиться нечем, но у него есть цель - и это самое главное! Он верит что Бог даст ему еще один шанс, и лирический герой будет биться до последнего за этот шанс..
Потому что, пока он живет и проходит все испытания он счастлив...хотя сам он об этом и не догадывается...

9/10 мне понравилось Smile (возможно моё истолкование смысла будет не на столько четкое и правильное, но я вижу это стихотворение именно так)
 

Текущее время: 26-Сен 12:01